테슬라의 일론 머스크가 처음 스타링크의 구상을 밝혔던 2016년으로 이후 서비스를 확장하 더니 최근에는 스타링크 코리아가 한국에 진출한다는 소식이 전해졌습니다. 이에 국내 저궤도 위성 관련주를 알아보도록 하겠습니다.
목차
1. 스타링크 개요
2. 한국에 진출하는 이유
3. 스타링크에 투자하려면
4. 국내 저궤도 위성 관련 기업
1. 스타링크 개요
스타링크는 일론 머스크가 설립한 민간 우주 탐사 회사인 SpaceX에서 개발한 위성 인터넷 시스템입니다.
대다수의 인터넷 기업들은 기지국을 세우는 방식인데 이런 방식은 지구의 모든 곳곳에 기지국을 세울 수 없다 보니 인터넷이 안 되는 사각지대가 많이 생기기 때문에 일론 머스크는 이점을 노려 인공위성을 띄워 깊은 산속이나 바다, 사막 등 지구 곳곳에 스타링크 위성을 통해 인터넷에 접속할 수 있게 했습니다. 결국 일론 머스크는 스타링크가 전 세계 인터넷망의 중심이 되도록 설계한 겁니다.
스타링크 이전에도 인터넷용 인공위성이 있었습니다. 그러나 지상에서 3만 6천 km나 떨어진 높은 궤도에 띄우다 보니 인터넷 속도도 느리고 중간에 끊기는 경우가 허다했습니다. 그래서 스타링크는 300~1,000km의 저궤도를 노리고 설계했으나 궤도가 낮을수록 위성 하나당 커버할 수 있는 영역도 좁아지게 되니 그만큼 위성을 많이 띄우게 됩니다. 스타링크는 2030년까지 4만 개가 넘는 위성으로 지구 곳곳의 상공에 촘촘히 배치한다는 목표를 갖고 있습니다.
2. 한국에 진출하는 이유
2020년 11월 북미 지역을 시작으로 현재는 전 세계 50여 개국에서 스타링크를 이용하고 있습니다.
그리고 앞서 언급했듯 스타링크는 이제 한국 사업을 본격화하려 하고 있습니다.
지난달 16일 나온 뉴스에 따르면 '스타링크 코리아'는법인등록을 마무리한 상태이며 한국 정부의 심사 결과는 4월에 나올 것으로 예상된다고 합니다. 무사히 통과되면 스타링크의 한국 서비스는 올 2분기 첫 발을 떼게 될 것으로 예상합니다.
그런데 한국은 이미 초고속 인터넷망이 총총히 잘 설치돼 있어서 사실 스타링크의 인터넷이 끼어들 여지도 좁고 기존의 한국 인터넷보다 더욱 빠르리라는 보장도 없기 때문에 스타링크 코리아는 일반 이용자보다는 기업용 서비스를 전개할 가능성이 높습니다.
가령 비행기나 배 안에서도 인터넷을 사용할 수 있도록 항공. 선박 기업에 B2B 서비스를 제공할 수도 있고 테슬라 사업에 필요한 인터넷망을 구축하려 할 수도 있습니다.
3. 스타링크에 투자하려면
과연 일론 머스크는 테슬라 전기차에 이어 인공위성 인터넷 사업에서도 이전에 없던 혁신을 만들어 낼 수 있을까요? 스타링크에 투자하고 싶은 마음이 든다면 몇 가지 방법이 있습니다.
일단 스타링크 사업이 속해 있는 '스페이스 x'는 주식시장에 데뷔하지 않은 비상장 기업입니다. 그래서 여기에 직접 투자를 하는 건 상장기업보다는 어려운 편이고 비추입니다. 대신 간접적으로 투자할 수 있는 곳을 소개해드립니다.
▶ 테슬라
일론 머스크의 주력 사업 테슬라를 가장 쉽게 떠올릴 수 있는데 단순히 CE0가 같다는 이유 외에도 스타링크와 테슬라는 긴밀한 협력관계를 이어갈 가능성이 높습니다. 테슬라의 자율주행 기술에는 언제 어디서나 연결 가능한 인터넷망이 필수적이기 때문입니다.
전기차 충전소에서도 차량의 소프트웨어나 지도 등을 업데이트할 수 있어야 하는데 여기서도 인터넷망이 필요합니다.
현재는 테슬라가 다른 통신사와 계약을 맺고 인터넷 사용료를 내고 있지만 스타링크사업이 본격화되면 스타링크를 통해 인터넷망을 안정적으로 확보하려 할것 같습니다. (실제로 미국, 캐나다에서는 전기차 충전소에 스타링크의 와이파이 수신기가 설치되고있습니다.)
▶ 알파벳
알파벳은 지난 2021년 스페이스X에 8억 5천만달러(약 1조1천억원)를 투자해서 9% 정도의 지분을 갖고 있는 상태이며 알파벳 외에도 많은 기업과 자산가들이 스페이스X에투자하고 싶어합니다.
일론 머스크는 대부분의 주식을 본인이 갖고 지분을 잘 나눠주지 않아 일론 머스크 외에는 스페이스X의 주주가 몇 안 되는데 그 중 하나가 바로 알파벳입니다.
4. 국내 저궤도 위성 관련 기업
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▶ 한화시스템
L 한화시스템은 군사 장비를 제조 및 판매하는 방산 부분과 기업의 전산 시스템을 구축, 유지보수 등 서비스를 판매하는 ICT부분이 있으며 신사업으로 UAM, 위성통신과 디지털플랫폼이있습니다.
L 스타링크와 함께 저궤도 위성 분야에서주목받는 영국의 '원웹'이라는 기업이 있는데 한화시스템이 이 곳의 주요한 주주(지분 8.8% 확보)
원웹은 스타링크보다 규모는 작지만 적극적으로 사업을 펼쳐가고있습니다.
작년에는 세계 3대 통신위성 기업 하나인 유럽의유텔샷'과 합병을 했고 올해는 아마존과 기술 협력을맺기도 했습니다.
L 위성통신 안테나, 위성통신 서비스등의 사업을 추진하고 있으며 자회사 한화페이저, 투자사 카이메타, 원웹등을 통해 협력관계를 맺고 국내외 위성통신 사업에 참여하려는 계획을 점차 구체화하고있습니다.
L 2023년 1월 저점 부터 4월4일 종가까지 약 40% 상승
▶ 한화에어로스페이스
L 고도의 정밀기계분야 핵심기술을 바탕으로 항공엔진, 방산, 시큐리티, IT서비스, 항공우주 사업등 다양한 사업 포트폴리오를 구성
L 가스터빈엔진 및 엔진부품 등을 생산하는 항공엔진 사업은 상당 수준의 투자가 필요함은 물론 핵심기술의 진입장벽이 높은 산업으로 장기간의 개발기간과 투자를 필요로하는 산업입니다.
L 한국형 발사체 개발사업'을 들어본 적 있죠? 600~800km의 저궤도에1.5톤급 위성을 쓰아올릴 수 있는 발사체를 만드는 정부사업이며 여기에 참여하고 있는 기업이 바로 한화에어로스페이스입니다.
L 매출은 방산산업 47%, 항공엔진 24.7%, 시큐리티 18.7% 등으로 이루어져있습니다.
L 2022년 10월 저점 부터 4월4일 종가까지 약 104% 상승
▶ 한미반도체
L 제조용 장비의 개발 및 출시를 시작하여 최첨단 자동화 장비에 이르기까지 반도체 생산장비의 일괄 생산라인을 갖추고 세계적인 경쟁력을 확보했습니다.
L 고객사의 투자가 증가하는 추세이며 EMI Shield 장비 부문에서도 한미반도체의 장비가 세계 점유율 1위를 기록하며 회사 가치 성장에 기여했습니다.
L저궤도 위성에는 '트M실드'라는 반도체장비가 반드시 필요한데 이를 만드는 곳이 바로 한미반도체입니다. 저궤도 위성 시장이 확대되면 트M 실드에대한 수요도 자연스레 늘어날 거고 이때 한미반도체도 주목을 받을 수 있을 것 같습니다.
L 2023년 1월 저점 부터 3월말 고점까지 약 115% 상승했으나 이후 3거래일 연속 하락 중.
▶ 인텔리안테크
L 위성통신 안테나 및 솔루션 분야 글로벌 선도기업으로 미국, 등의 법인을 통해 600여 고객사에 납품, 전체 매출 95%가 해외 수출입니다.
L 해상, 육상용 위성 데이터 통신, 위성방송통신, 지상용 안테나 등 제품을 생산합니다.
L 최근 원웹, 아마존등 글로벌 IT대기업을 주축으로 저궤도 위성통신망활용 서비스를 시작, 원웹에 지상용 저궤도 위성안테나 개발 및 공급했습니다.
L 2022년 10월 저점 부터 3월말 고점까지 약 78% 상승했으나 3거래일 연속 하락 중
▶ 쎄트렉아이
L 위성시스템 개발 및 관련 서비스 사업을 영위할 목적으로 설립했으며 지상체 분야에서 소형, 중형, 대형 위성의 관제 또는 위성으로부터 취득된 정보를 수신, 처리하기 위한 지상국 장비와 SW 공급을 핵심사업으로 영위하고있습니다.
L 자회사 SIA는 위성의 기상 데이터를 인공지능으로 분석해 호우 등 재난에 미리 대비할 수 있는 기술을 개발, 조만간 동남아시아 등에 상용화할 계획입니다.
L 2022년 10월 저점 부터 4월 고점까지 약 88% 상승.
▶ AP위성
L 위성통신 단말기의 수요처는 대부분 해외 시장이며 인공위성 및 위성 부품의 수요처는 국내 대기업과 정부 연구기관입니다.
L 주요 고객사는 두바이 소재의 이동위성통신 사업자 THURAYA으로 2대의 정지궤도위성을 이용해 유럽, 아프리카, 중동, 호주 및 아시아 전역의 이동위성통신 서비스를 제공하고 있습니다.
L 원재료의 대부분을 다년간 거래한 매입처를 통해 매입하고 있어 매입가격이 안정화 되어있습니다.
L 2022년 10월 저점 부터 4월 4일 종가까지 약 172% 상승
▶ 제노코
L 위성통신 부품 제조를 목적으로 설립되어 군 전술정보통신체계 사업의 핵심부품인 비접촉식 광전케이블을 주력으로 제조하고있습니다.
L 국가우주개발사업에 참여하여 X-Band Transmitter 등의 위성탑체분야 국산화에 성공했습니다.
L 위성운용국, 소형무장헬기 사업 및 대한민국 차세대 전투기 사업 등의 항공전자장비를 중점으로 제조하고 공급하고있습니다.
L 위 기업들과 다르게 방산 테마, 위성 테마에 올라타지 못한건지 주가의 폭이 없음. 박스권 횡보 중.
투자를 권유하는 것이 아니며 매매에 대한 선택과 책임은 본인에게 있음을 알려드립니다.
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